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四象限变流型再生能量逆变回馈装置
四象限变流型轨道交通再生能量逆变回馈装置可广泛应用于DC1500V供电的城市地铁及轻轨等轨道交通系统中,装置不仅解决了车辆再生制动时母线电压的升高问题,还解决了车辆启动时母线电压的跌落问题。装置通过并网逆变把多余的再生能量回馈至中压环网侧,降低母线电压、节约再生电能的同时改善了车辆运行性能。装置通过可控升压整流,把中压环网侧电能引向直流母线,与牵引整流变压器一起承担牵引负荷,减轻了牵引变压器负载压力,提升了供电系统的运行性能。

整套装置由交流开关柜(AC35kV)、隔离变压器柜、变流器单元柜、控制柜、直流开关柜等部件组成。其中,四象限变流模块单元化设计,根据系统容量需求自由并联集成,单元模块间工作相互独立,某个模块的故障不影响整个系统。通过改变隔离变压器的容量及变比,装置并网点也可设置在低压400V网络侧,即同样适用于地铁车辆分散供电系统。

系统在保证供电质量前提下,理论上可节约电能高达30%,可实现轨道交通运营部门的节能、环保效果。

主要技术参数

序号

参数名称

指标

1

额定容量

2000kW(可定制)

2

工作制

间歇工作制

3

启动电压值

1530V~1950V连续平滑可调

4

频率

自动跟踪交流侧电网频率

5

额定工况下输出功率因数

0.98

6

额定工况下整套设备效率

97%

7

绝缘电阻

主回路:2500V兆欧表,>5

控制回路:1000V兆欧表,>5

8

绝缘耐压

冲击电压:18kV(峰值,1.2/50μS);

  工频耐压:主回路 6kV50Hz1分钟;

辅助回路:2kV50Hz1分钟。

9

功率模块间均流系数

96

10

额定工况下电流谐波含量

4

11

额定工况下电压谐波含量

4

12

装置响应时间

200ms

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